Fly With The Wind

アメリカン航空2ミリオンマイラーが適当にポストする気まぐれブログ。

RAC23 2003/06/25-27 CHRYSLER CONCORDE LX (DOLLAR) LosAngeles

レンタカーNO 23
メーカー CHRYSLER
車種 CONCORDE LX
レンタカー会社 DOLLAR
レンタル期間 2003/06/25~27 (2日間)
ピックアップ場所 ロサンゼルス国際空港 (LAX)
リターン場所 ロサンゼルス国際空港 (LAX)
走行距離 113マイル(181.85km)
予約 ダラー日本代理店
ベース料金 [FullSize $45/dy * 2 = $90]
(LDW込み,走行距離無制限,現地払リーテルレート-早割り-)
オプショナル・税 [SLI 2Day $25.98][UPG $12.00][FFP $0.12][SalesTax $6.94]
総計 $135.04


またもコンコード(でもアップグレード)

前の渡米から1ヶ月程度でまたロサンゼルスにやってきた。

このときも毎度毎度毎度同じく、ダラーでフルサイズを予約したのだが、カウンターでアップグレードしないかといってきたので値段を聞くと一日6ドルという。

今回は観光ガイド役だったので車はマシなほうがいいと思い、そのオファーを受けた。

で、結局プレミアムクラスのクライスラー・コンコードが回ってきた。

やはり新車で、内装は布張り。ダラーも結構頻繁に車を入れ替えているように感じた。


青いコンコード


LA・チャイナタウンパーキングにて


ロサンゼルスダウンタウン


カープールレーンは素晴らしい


余談だが

ロサンゼルス近郊のフリーウエイは大抵カープールレーンがついている、乗車人数が2名以上(場所によるが大抵2名以上) だと走れる特別レーンがそれである。

一説には「金持ち用レーン」(運転手が雇えると乗車人数が必然的に2名以上になる)などと言われているらしいが、私は一人で乗り回すことはあまり無いので、多用させてもらっている。

確かにアメリカで2名以上乗っている車を見ることは少ないよう感じる。

中心部ではよく渋滞するので、このレーンは本当にありがたい。
ダウンタウンから空港に向かうときなんかは特に。